Mchakato usio imara katika uwasilishaji

Katika mchakato wa upitishaji wa bomba la kioevu cha cryogenic, sifa maalum na uendeshaji wa mchakato wa kioevu cha cryogenic utasababisha mfululizo wa michakato isiyo imara tofauti na ile ya maji ya kawaida ya joto katika hali ya mpito kabla ya kuanzishwa kwa hali thabiti. Mchakato usio imara pia huleta athari kubwa ya nguvu kwa vifaa, ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa kimuundo. Kwa mfano, mfumo wa kujaza oksijeni ya kioevu wa roketi ya usafiri ya Saturn V nchini Marekani uliwahi kusababisha kupasuka kwa mstari wa kuingiza kutokana na athari ya mchakato usio imara wakati vali ilipofunguliwa. Kwa kuongezea, mchakato usio imara ulisababisha uharibifu wa vifaa vingine vya msaidizi (kama vile vali, mvukuto, n.k.) ni wa kawaida zaidi. Mchakato usio imara katika mchakato wa upitishaji wa bomba la kioevu cha cryogenic unajumuisha hasa kujaza bomba la tawi lisiloona, kujaza baada ya kutokwa kwa kioevu mara kwa mara kwenye bomba la mifereji ya maji na mchakato usio imara wakati wa kufungua vali ambayo imeunda chumba cha hewa mbele. Kile ambacho michakato hii isiyo imara inafanana ni kwamba kiini chao ni kujaza kwa uwazi wa mvuke na kioevu cha cryogenic, ambacho husababisha joto kali na uhamisho wa wingi katika kiolesura cha awamu mbili, na kusababisha mabadiliko makali ya vigezo vya mfumo. Kwa kuwa mchakato wa kujaza baada ya kutokwa kwa kioevu kutoka kwenye bomba la mifereji ya maji mara kwa mara ni sawa na mchakato usio imara wakati wa kufungua vali ambayo imeunda chumba cha hewa mbele, yafuatayo huchambua tu mchakato usio imara wakati bomba la tawi lisiloonekana linapojazwa na wakati vali iliyo wazi inafunguliwa.

Mchakato Usio imara wa Kujaza Mirija ya Matawi Yasiyoona

Kwa kuzingatia usalama na udhibiti wa mfumo, pamoja na bomba kuu la kusafirisha, baadhi ya mabomba ya tawi saidizi yanapaswa kuwa na vifaa katika mfumo wa bomba. Kwa kuongezea, vali ya usalama, vali ya kutokwa na vali zingine katika mfumo zitaanzisha mabomba ya tawi yanayolingana. Wakati matawi haya hayafanyi kazi, matawi ya vipofu huundwa kwa ajili ya mfumo wa bomba. Uvamizi wa joto wa bomba na mazingira yanayozunguka bila shaka utasababisha kuwepo kwa mashimo ya mvuke kwenye bomba la vipofu (katika baadhi ya matukio, mashimo ya mvuke hutumika mahususi kupunguza uvamizi wa joto wa kioevu cha cryogenic kutoka kwa ulimwengu wa nje "). Katika hali ya mpito, shinikizo kwenye bomba litaongezeka kwa sababu ya marekebisho ya vali na sababu zingine. Chini ya hatua ya tofauti ya shinikizo, kioevu kitajaza chumba cha mvuke. Ikiwa katika mchakato wa kujaza chumba cha gesi, mvuke unaotokana na uvukizi wa kioevu cha cryogenic kutokana na joto haitoshi kurudisha nyuma kioevu, kioevu kitajaza chumba cha gesi kila wakati. Hatimaye, baada ya kujaza shimo la hewa, hali ya haraka ya breki huundwa kwenye muhuri wa bomba la vipofu, ambayo husababisha shinikizo kali karibu na muhuri.

Mchakato wa kujaza bomba la kipofu umegawanywa katika hatua tatu. Katika hatua ya kwanza, kioevu huendeshwa kufikia kasi ya juu ya kujaza chini ya hatua ya tofauti ya shinikizo hadi shinikizo liwe sawa. Katika hatua ya pili, kutokana na hali ya kutokuwa na nguvu, kioevu huendelea kujaza mbele. Kwa wakati huu, tofauti ya shinikizo la nyuma (shinikizo katika chumba cha gesi huongezeka kadri mchakato wa kujaza unavyoongezeka) itapunguza kasi ya kioevu. Hatua ya tatu ni hatua ya haraka ya kusimama, ambapo athari ya shinikizo ndiyo kubwa zaidi.

Kupunguza kasi ya kujaza na kupunguza ukubwa wa shimo la hewa kunaweza kutumika kuondoa au kupunguza mzigo unaobadilika unaozalishwa wakati wa kujaza bomba la tawi lisiloonekana. Kwa mfumo mrefu wa bomba, chanzo cha mtiririko wa kioevu kinaweza kurekebishwa vizuri mapema ili kupunguza kasi ya mtiririko, na vali kufungwa kwa muda mrefu.

Kwa upande wa muundo, tunaweza kutumia sehemu tofauti za kuongoza ili kuongeza mzunguko wa kioevu kwenye bomba la tawi lisiloona, kupunguza ukubwa wa uwazi wa hewa, kuanzisha upinzani wa ndani kwenye mlango wa bomba la tawi lisiloona au kuongeza kipenyo cha bomba la tawi lisiloona ili kupunguza kasi ya kujaza. Kwa kuongezea, urefu na nafasi ya usakinishaji wa bomba la braille itakuwa na athari kwenye mshtuko wa maji wa pili, kwa hivyo umakini unapaswa kulipwa kwa muundo na mpangilio. Sababu ya kuongeza kipenyo cha bomba kupunguza mzigo unaobadilika inaweza kuelezewa kwa ubora kama ifuatavyo: kwa kujaza bomba la tawi lisiloona, mtiririko wa bomba la tawi umepunguzwa na mtiririko mkuu wa bomba, ambao unaweza kudhaniwa kuwa thamani isiyobadilika wakati wa uchambuzi wa ubora. Kuongeza kipenyo cha bomba la tawi ni sawa na kuongeza eneo la sehemu mtambuka, ambalo ni sawa na kupunguza kasi ya kujaza, na hivyo kusababisha kupungua kwa mzigo.

Mchakato Usio imara wa Kufungua Vali

Vali inapofungwa, uvamizi wa joto kutoka kwa mazingira, hasa kupitia daraja la joto, husababisha haraka uundaji wa chumba cha hewa mbele ya vali. Baada ya vali kufunguliwa, mvuke na kioevu huanza kusogea, kwa sababu kiwango cha mtiririko wa gesi ni cha juu zaidi kuliko kiwango cha mtiririko wa kioevu, mvuke kwenye vali haufunguki kikamilifu muda mfupi baada ya kuhamishwa, na kusababisha kushuka kwa kasi kwa shinikizo, kioevu husukumwa mbele chini ya hatua ya tofauti ya shinikizo, wakati kioevu kinapokaribia kutofungua kikamilifu vali, itaunda hali ya kusimama. Kwa wakati huu, mlio wa maji utatokea, na kutoa mzigo mkubwa wa nguvu.

Njia bora zaidi ya kuondoa au kupunguza mzigo unaobadilika unaotokana na mchakato usio imara wa ufunguzi wa vali ni kupunguza shinikizo la kufanya kazi katika hali ya mpito, ili kupunguza kasi ya kujaza chumba cha gesi. Kwa kuongezea, matumizi ya vali zinazoweza kudhibitiwa sana, kubadilisha mwelekeo wa sehemu ya bomba na kuanzisha bomba maalum la kupita kwa kipenyo kidogo (ili kupunguza ukubwa wa chumba cha gesi) kutakuwa na athari katika kupunguza mzigo unaobadilika. Hasa, ikumbukwe kwamba tofauti na upunguzaji wa mzigo unaobadilika wakati bomba la tawi lisiloonekana linajazwa kwa kuongeza kipenyo cha bomba la tawi lisiloonekana, kwa mchakato usio imara wakati vali inafunguliwa, kuongeza kipenyo cha bomba kuu ni sawa na kupunguza upinzani wa bomba sare, ambao utaongeza kiwango cha mtiririko wa chumba cha hewa kilichojazwa, na hivyo kuongeza thamani ya maji yanayopigwa.

Vifaa vya HL Cryogenic

HL Cryogenic Equipment ambayo ilianzishwa mwaka wa 1992 ni chapa inayohusishwa na Kampuni ya HL Cryogenic Equipment Cryogenic Equipment Co.,Ltd. HL Cryogenic Equipment imejitolea katika kubuni na kutengeneza Mfumo wa Mabomba ya Cryogenic yenye Insulation ya Juu ya Vuta na Vifaa vya Usaidizi vinavyohusiana ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya wateja. Bomba la Insulation ya Vuta na Hose Flexible hujengwa katika vifaa maalum vya insulation vyenye utupu wa juu na safu nyingi za skrini nyingi, na hupitia mfululizo wa matibabu makali sana ya kiufundi na matibabu ya utupu wa juu, ambayo hutumika kuhamisha oksijeni ya kioevu, nitrojeni ya kioevu, argoni ya kioevu, hidrojeni ya kioevu, heliamu ya kioevu, LEG ya gesi ya ethilini iliyoyeyuka na LNG ya gesi asilia iliyoyeyuka.

Mfululizo wa bidhaa za Bomba la Jaketi la Vuta, Hose ya Jaketi ya Vuta, Valvu ya Jaketi ya Vuta, na Kitenganishi cha Awamu katika Kampuni ya Vifaa vya Cryogenic ya HL, ambazo zilipitia mfululizo wa matibabu madhubuti sana ya kiufundi, hutumika kwa ajili ya kuhamisha oksijeni ya kioevu, nitrojeni ya kioevu, argoni ya kioevu, hidrojeni ya kioevu, heliamu ya kioevu, LEG na LNG, na bidhaa hizi huhudumiwa kwa vifaa vya cryogenic (km matangi ya cryogenic, dewars na coldboxes n.k.) katika tasnia za utenganishaji wa hewa, gesi, usafiri wa anga, vifaa vya elektroniki, superconductor, chipsi, mkusanyiko wa otomatiki, chakula na vinywaji, duka la dawa, hospitali, biobank, mpira, utengenezaji wa nyenzo mpya uhandisi wa kemikali, chuma na chuma, na utafiti wa kisayansi n.k.