Nitrojeni kioevu: Gesi ya nitrojeni katika hali ya kimiminika. Haina rangi, haina harufu, haibabu, haichomi, na joto kali sana. Nitrojeni huunda sehemu kubwa ya angahewa (78.03% kwa ujazo na 75.5% kwa uzito). Nitrojeni haifanyi kazi na hairuhusu mwako. Baridi husababishwa na mguso mwingi wa endothermiki wakati wa uvukizi.
Nitrojeni kioevu ni chanzo baridi kinachofaa. Kutokana na sifa zake za kipekee, nitrojeni kioevu imekuwa ikizingatiwa zaidi na zaidi na kutambuliwa na watu. Imetumika zaidi na zaidi katika ufugaji wa wanyama, tasnia ya matibabu, tasnia ya chakula, na nyanja za utafiti wa cryogenic. Katika vifaa vya elektroniki, madini, anga za juu, utengenezaji wa mashine na vipengele vingine vya matumizi imekuwa ikipanuka na kuendelezwa.
Upitishaji wa juu wa cryogenic
Sifa za kipekee za Superconductor, hivyo inawezekana kutumika sana katika kategoria mbalimbali. Superconductor hupatikana kwa kutumia nitrojeni kioevu badala ya heliamu kioevu kama jokofu la superconducting, ambalo hufungua matumizi ya teknolojia ya superconducting katika aina mbalimbali na inachukuliwa kama moja ya uvumbuzi mkubwa wa kisayansi katika karne ya 20.
Ujuzi wa uelekezaji wa sumaku wa superconducting ni YBCO ya kauri ya superconducting, wakati nyenzo ya superconducting inapoa hadi halijoto ya nitrojeni kioevu (78K, sawia na -196~C), kutoka mabadiliko ya kawaida hadi hali ya superconducting. Sehemu ya sumaku inayozalishwa na mkondo uliolindwa husukuma dhidi ya sehemu ya sumaku ya njia, na ikiwa nguvu ni kubwa kuliko uzito wa treni, gari linaweza kusimamishwa. Wakati huo huo, sehemu ya sehemu ya sumaku imenaswa kwenye sehemu ya juu kutokana na athari ya kubana mtiririko wa sumaku wakati wa mchakato wa kupoeza. Sehemu hii ya sumaku ya kunasa huvutiwa na sehemu ya sumaku ya njia, na kwa sababu ya kusukuma na mvuto, gari hubaki limesimamishwa juu ya njia. Tofauti na athari ya jumla ya kusukuma kwa jinsia moja na mvuto wa jinsia tofauti kati ya sumaku, mwingiliano kati ya superconductor na sehemu ya sumaku ya nje husukuma na kuvutiana, ili superconductor na sumaku ya milele iweze kupinga mvuto wao wenyewe na kusimama au kuning'inia chini chini ya kila mmoja.
Utengenezaji na upimaji wa vipengele vya kielektroniki
Uchunguzi wa msongo wa mazingira ni kuchagua idadi ya vipengele vya mazingira vya modeli, kutumia kiwango sahihi cha msongo wa mazingira kwa vipengele au mashine nzima, na kusababisha kasoro za mchakato wa vipengele, yaani, kasoro katika mchakato wa uzalishaji na usakinishaji, na kutoa marekebisho au uingizwaji. Uchunguzi wa msongo wa mazingira ni muhimu kukubali mzunguko wa halijoto na mtetemo wa nasibu. Jaribio la mzunguko wa halijoto ni kukubali kiwango cha juu cha mabadiliko ya halijoto, msongo mkubwa wa joto, ili vipengele vya vifaa tofauti, kutokana na ubovu wa kiungo, ulinganifu wa nyenzo yenyewe, kasoro katika mchakato unaosababishwa na shida iliyofichwa na kushindwa kwa wepesi, vikubali kiwango cha mabadiliko ya halijoto cha 5℃/dakika. Joto la kikomo ni -40℃, +60℃. Idadi ya mizunguko ni 8. Mchanganyiko kama huo wa vigezo vya mazingira hufanya kulehemu pepe, sehemu za kukata, vipengele vya kasoro zao wenyewe viwe wazi zaidi. Kwa majaribio ya mzunguko wa halijoto ya wingi, tunaweza kuzingatia kukubalika kwa njia ya visanduku viwili. Katika mazingira haya, uchunguzi unapaswa kufanyika katika kiwango.
Nitrojeni kioevu ni njia ya haraka na muhimu zaidi ya kulinda na kupima vipengele vya kielektroniki na bodi za saketi.
Ujuzi wa kusaga mipira ya Cryogenic
Kinu cha mpira wa sayari chenye cryogenic ni gesi ya nitrojeni kioevu inayoingia kila mara kwenye kinu cha mpira wa sayari chenye kifuniko cha kuhifadhi joto, hewa baridi itakuwa mzunguko wa kasi wa joto unaozalishwa na tanki la kusaga mpira kwa wakati halisi, ili tanki la kusaga mpira lenye vifaa, mpira wa kusaga uwe katika mazingira fulani ya cryogenic. Katika mazingira ya cryogenic kuchanganya, kusaga vizuri, maendeleo ya bidhaa mpya na uzalishaji mdogo wa vifaa vya hali ya juu. Bidhaa hiyo ni ndogo kwa ukubwa, ina athari kamili, inafuata sheria nyingi, ina kelele kidogo, inatumika sana katika dawa, tasnia ya kemikali, ulinzi wa mazingira, tasnia nyepesi, vifaa vya ujenzi, madini, kauri, madini na sehemu zingine.
Ujuzi wa ufundi wa kijani
Kukata kwa cryogenic ni matumizi ya umajimaji wa cryogenic kama vile nitrojeni kioevu, dioksidi kaboni kioevu na dawa ya kunyunyizia hewa baridi kwenye mfumo wa kukata wa eneo la kukata, na kusababisha eneo la kukata la hali ya cryogenic au ultra-cryogenic, kwa kutumia udhaifu wa cryogenic wa kipande cha kazi chini ya hali ya cryogenic, kuboresha utendakazi wa kukata kipande cha kazi, maisha ya kifaa na ubora wa uso wa kipande cha kazi. Kulingana na tofauti ya njia ya kupoeza, kukata kwa cryogenic kunaweza kugawanywa katika kukata hewa baridi na kukata kwa nitrojeni kioevu. Njia ya kukata hewa baridi ya cryogenic ni kwa kunyunyizia -20℃ ~ -30℃ (au hata chini) mtiririko wa hewa ya cryogenic hadi sehemu ya usindikaji wa ncha ya kifaa, na kuchanganywa na mafuta ya mimea michache (10~20m 1 kwa saa), ili kuchukua jukumu la kupoeza, kuondoa chipsi, kulainisha. Ikilinganishwa na kukata kwa jadi, kukata kwa cryogenic baridi kunaweza kuboresha uzingatiaji wa usindikaji, kuboresha ubora wa uso wa kipande cha kazi, na karibu hakuna uchafuzi wowote kwa mazingira. Kituo cha usindikaji cha Kampuni ya Viwanda ya Japani ya Yasuda kinakubali mpangilio wa mfereji wa hewa wa adiabatic ulioingizwa katikati ya shimoni la mota na shimoni la kukata, na huelekeza moja kwa moja kwenye blade kwa kutumia upepo baridi wa cryogenic wa -30℃. Mpangilio huu unaboresha sana hali ya kukata na una manufaa katika utekelezaji wa teknolojia ya kukata hewa baridi. Kazuhiko Yokokawa alifanya utafiti kuhusu upoezaji wa hewa baridi katika kuzungusha na kusaga. Katika jaribio la kusaga, umajimaji wa kukata msingi wa maji, upepo wa halijoto ya kawaida (+10℃) na hewa baridi (-30℃) zilitumika kulinganisha nguvu. Matokeo yalionyesha kuwa uimara wa kifaa uliboreshwa sana wakati hewa baridi ilipotumika. Katika jaribio la kuzungusha, kiwango cha uchakavu wa kifaa cha hewa baridi (-20℃) ni cha chini sana kuliko cha hewa ya kawaida (+20℃).
Kukata kwa nitrojeni kioevu kuna matumizi mawili muhimu. Moja ni kutumia shinikizo la chupa kunyunyizia nitrojeni kioevu moja kwa moja kwenye eneo la kukata kama vile umajimaji wa kukata. Nyingine ni kupoza kifaa au kipande cha kazi kwa njia isiyo ya moja kwa moja kwa kutumia mzunguko wa uvukizi wa nitrojeni kioevu chini ya joto. Sasa kukata kwa cryogenic ni muhimu katika usindikaji wa aloi ya titani, chuma chenye manganese nyingi, chuma kilicho ngumu na vifaa vingine vigumu kusindika. KPRaijurkar ilitumia zana ya H13A carbide na ilitumia zana ya kupoeza mzunguko wa nitrojeni kioevu kufanya majaribio ya kukata cryogenic kwenye aloi ya titani. Matokeo ya majaribio yalionyesha kuwa ikilinganishwa na mbinu za jadi za kukata, uchakavu wa zana uliondolewa wazi, halijoto ya kukata ilipunguzwa kwa 30%, na ubora wa usindikaji wa uso wa kipande cha kazi uliboreshwa sana. Wan Guangmin ilitumia njia isiyo ya moja kwa moja ya kupoeza ili kufanya majaribio ya kukata cryogenic kwenye chuma chenye manganese nyingi, na matokeo yanatolewa maoni. Wakati wa kutumia njia isiyo ya moja kwa moja ya kupoeza ili kusindika chuma chenye manganese nyingi kwenye cryogenic, nguvu ya chombo huondolewa, uchakavu wa zana hupunguzwa, ishara za ugumu wa kazi huboreshwa, na ubora wa uso wa kipande cha kazi pia huboreshwa. Wang Lianpeng et al. walipitisha mbinu ya kunyunyizia nitrojeni kioevu katika usindikaji wa chuma kilichozimwa kwa joto la chini 45 kwenye vifaa vya mashine vya CNC, na kutoa maoni kuhusu matokeo ya majaribio. Uimara wa kifaa na ubora wa uso wa kazi unaweza kuboreshwa kwa kutumia mbinu ya kunyunyizia nitrojeni kioevu katika usindikaji wa chuma kilichozimwa kwa joto la chini 45.
Katika hali ya usindikaji wa nitrojeni kioevu, nyenzo za kabidi huunganisha nguvu ya kupinda, ugumu wa kuvunjika na upinzani wa kutu, nguvu, ugumu huongezeka kadri halijoto ilivyo chini na kwa hivyo nyenzo za kukata kabidi zilizosindikwa katika upoezaji wa nitrojeni kioevu zinaweza kuunganisha utendaji bora wa kukata, kama vile kwenye joto la kawaida, na utendaji wake umedhamiriwa na idadi ya awamu ya kumfunga. Kwa chuma cha kasi ya juu, pamoja na cryogenic, ugumu huongezeka na nguvu ya athari ni ya chini, lakini kwa ujumla inaweza kuunganisha utendaji bora wa kukata. Alisoma katika baadhi ya vifaa katika uboreshaji wa cryogenic wa uwezo wake wa kukata, uteuzi wa chuma cha kaboni cha chini AISl010, chuma cha kaboni cha juu AISl070, chuma cha kuzaa AISIE52100, aloi ya titani Ti-6A 1-4V, aloi ya alumini iliyotengenezwa A390, utekelezaji wa utafiti na tathmini: Kutokana na udhaifu bora katika cryogenic, matokeo ya usindikaji yanayotakiwa yanaweza kupatikana kwa kukata cryogenic. Kwa chuma cha kaboni cha juu na chuma cha kuzaa, ongezeko la joto katika eneo la kukata na kiwango cha uchakavu wa zana kinaweza kuzuiwa na kupoeza nitrojeni kioevu. Katika aloi ya alumini inayotengenezwa kwa kutupwa, matumizi ya upoezaji wa cryogenic yanaweza kuboresha ugumu wa kifaa na upinzani wa kifaa dhidi ya uwezo wa kuvaa kwa abrasive awamu ya silikoni, katika usindikaji wa aloi ya titani, wakati huo huo chombo cha kupoeza cryogenic na kipini cha kazi, joto la chini la kukata muhimu na kuondoa mshikamano wa kemikali kati ya titani na nyenzo za kifaa.
Matumizi mengine ya nitrojeni kioevu
Setilaiti ya Jiuquan ilituma kituo maalum cha mafuta cha kati ili kutoa nitrojeni kioevu, kichocheo cha mafuta ya roketi, ambacho husukumwa kwenye chumba cha mwako kwa shinikizo kubwa.
Kebo ya umeme ya superconducting yenye joto la juu. Inatumika kugandisha bomba la kioevu katika matengenezo ya dharura. Inatumika kwa utulivu wa cryogenic na kuzimisha vifaa vya cryogenic. Ujuzi wa kifaa cha kupoeza nitrojeni kioevu (upanuzi wa joto na ishara za mkazo wa baridi katika matumizi ya tasnia) pia hutumika sana. Ujuzi wa kupanda nitrojeni kioevu kwenye wingu. Ujuzi wa mifereji ya nitrojeni kioevu wa ndege ya kushuka kwa kioevu kwa wakati halisi, ni utafiti wa kina kila wakati. Tumia kizima moto cha nitrojeni chini ya ardhi, moto huharibiwa haraka, na kuondoa uharibifu wa mlipuko wa gesi. Kwa nini uchague nitrojeni kioevu: Kwa sababu hupoa haraka kuliko njia zingine, na haiguswa na kemikali na vitu vingine, hupunguza nafasi sana na hutoa mazingira kavu, ni rafiki kwa mazingira (nitrojeni kioevu huvurugika moja kwa moja kwenye angahewa baada ya matumizi, bila kuacha uchafuzi wowote), ni rahisi na rahisi kutumia.
Vifaa vya HL Cryogenic
Vifaa vya HL Cryogenicambayo ilianzishwa mwaka 1992 ni chapa inayohusishwa naKampuni ya Vifaa vya HL Cryogenic Equipment Co.,Ltd. HL Cryogenic Equipment imejitolea katika kubuni na kutengeneza Mfumo wa Mabomba ya Cryogenic Yenye Insulation ya Juu ya Vuta na Vifaa vya Usaidizi vinavyohusiana ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya wateja. Bomba la Insulation ya Vuta na Hose Zinazonyumbulika zimejengwa katika vifaa maalum vya insulation vyenye utupu wa juu na safu nyingi za skrini nyingi, na hupitia mfululizo wa matibabu makali sana ya kiufundi na matibabu ya utupu wa juu, ambayo hutumika kuhamisha oksijeni ya kioevu, nitrojeni ya kioevu, argoni ya kioevu, hidrojeni ya kioevu, heliamu ya kioevu, LEG ya gesi ya ethilini iliyoyeyuka na LNG ya gesi asilia iliyoyeyuka.
Mfululizo wa bidhaa za Kitenganishi cha Awamu, Bomba la Vuta, Hose ya Vuta na Vavu ya Vuta katika Kampuni ya Vifaa vya HL Cryogenic, ambazo zilipitia mfululizo wa matibabu makali sana ya kiufundi, hutumika kwa ajili ya kuhamisha oksijeni ya kioevu, nitrojeni ya kioevu, argoni ya kioevu, hidrojeni ya kioevu, heliamu ya kioevu, LEG na LNG, na bidhaa hizi huhudumiwa kwa vifaa vya cryogenic (km tanki la kuhifadhi cryogenic, dewar na coldbox n.k.) katika tasnia za utenganishaji wa hewa, gesi, usafiri wa anga, vifaa vya elektroniki, superconductor, chipsi, duka la dawa, biobank, chakula na vinywaji, mkutano wa otomatiki, uhandisi wa kemikali, chuma na chuma, mpira, utengenezaji wa nyenzo mpya na utafiti wa kisayansi n.k.
Muda wa chapisho: Novemba-24-2021
