Ajabu ya Uhandisi ya bomba lililotiwa koti la utupu

Bomba la maboksi ya utupu(VIP), pia inajulikana kama bomba la vacuum jacketed (VJP), hutumia annulus ya utupu wa juu (10⁻⁶ Torr) kati ya tabaka za chuma cha pua iliyokolea ili kufikia uhamishaji wa joto usiokaribia sufuri. Katika miundombinu ya LNG, mifumo hii inapunguza viwango vya uchemkaji wa maji kila siku hadi chini ya 0.08%, ikilinganishwa na 0.15% kwa mabomba ya kawaida ya maboksi ya povu. Kwa mfano, mradi wa Chevron's Gorgon LNG nchini Australia unaajiri kilomita 18 za bomba la utupu ili kudumisha halijoto ya -162°C katika kituo chake cha usafirishaji nje cha pwani, na hivyo kupunguza hasara ya kila mwaka ya nishati kwa $6.2 milioni.

Changamoto za Arctic: VIPs katika Mazingira Yaliyokithiri

Katika Peninsula ya Yamal ya Siberia, ambapo halijoto ya msimu wa baridi hushuka hadi -50°C.VIPmitandao yenye MLI ya safu 40 (insulation ya tabaka nyingi) huhakikisha LNG inasalia katika hali ya kioevu wakati wa usafirishaji wa kilomita 2,000. Ripoti ya Rosneft ya 2023 inaangazia kwamba mabomba ya utupu yalipunguza upotezaji wa mvuke kwa 53%, kuokoa tani 120,000 za LNG kila mwaka-sawa na kuwezesha nyumba 450,000 za Ulaya.

Ubunifu wa Baadaye: Unyumbufu Hukutana na Uendelevu

Miundo ya mseto inayoibuka huunganishahoses ya utupu-maboksikwa muunganisho wa msimu. Kituo cha Shell's Prelude FLNG kilijaribiwa hivi majuzi kikiwa na batihoses ya utupu-koti rahisi, kufikia kasi ya upakiaji wa 22% haraka huku ikihimili shinikizo la MPa 15. Zaidi ya hayo, prototypes za MLI zilizoimarishwa kwa graphene zinaonyesha uwezo wa kupunguza zaidi upitishaji joto kwa 30%, zikiwiana na malengo ya EU ya 2030 ya kupunguza uzalishaji wa methane.